熱硬化性樹脂と骨材を使用して、路面のすべり抵抗が低くなったところ、道路の平面と縦断線形が不良で視認性が高く要求される道路、滑り事故多発地域である急傾斜区間、交差点、子供保護区域、自転車道路などの車両のすべり抵抗を高め、ドライバーと歩行者の注意を喚起させ、安全運行を誘導しようとするところに適用し、既存製品の問題点と限界を改善するために2つの特許技術を融合した製品で、特殊ローラーを利用して、滑り止め材を塗布することにより、基面との接着強度を増大させ、エンボス（EMBO）文様の表面粗さを形成させ、滑り抵抗力を極大化した国内唯一の調達庁優秀製品指定、パフォーマンス、認証、環境標識認証などを得た「特殊ローラー型滑り止め梱包材 "

*「特殊ローラーを用いた滑り止め材」の適用技術
- トゥクホミョン/凹凸形成用塗布用床材の組成物（特許庁）：第10-1726192号
- トゥクホミョン/塗布用床材の滑り止め凹凸形成用ローラ装置（特許庁）：第10-1501091号

*「特殊ローラーを用いた滑り止め材」の品質認証
- 国内唯一の調達優秀製品指定（PPS）の第2107219号
- 性能認証（中小ベンチャー企業部）：第25-159号
- 環境標識認証（環境省）：第14607号
- 団体規格認証（道路交通安全施設物協会）：第18-D040号

- 仁川市工事新材料認証

- PPSの海外調達市場への進出有望企業（G-PASS企業）

□技術（製品）の特徴と利点
1.粘度調整技術を介してシック焼成増加およびN、N-ジメチル-P-トルイジンの格納に応じてゲル（GEL）化の速度の増加に骨材の
沈降を防止し、均一な骨材の突出による凹凸形成を介して滑り抵抗性をさらに向上させた製品である。
2.フローリング組成物中N、N-ジメチル-P-トルイジンと過酸化ベンゾイル量の調節を介して低温環境でも迅速かつ
安定的に硬化されることで作業性と経済性を向上させる。
3.凹凸形成層塗布用フローリング組成物は、樹脂と骨材が混合されたプレミックス（premix）の形で作業性に優れ、別の
消泡剤なしで安定混合が可能なため、ターゲット面に塗布時厚膜型で塗布しても、その塗布された塗膜は、気泡とピンホール
現象なしに塗布が可能。
4.道路表面に塗布された凹凸形成層塗布用床材組成物の技術が適用された滑り止め材を特殊ローラー装置が加
（念を押し）回転しながら母体表面まで床を掘り下げて段差がはっきり凹凸溝を形成させる技術。
5.特殊なローラー装置が母体の表面まで加圧し回転しながら、既存アスコン、コンクリート表面に存在するレイタンスなどの異物を
吸着と除去して、道路の表面と滑り止め材との付着強度を改善した技術。
6.特殊ローラー装置が凹凸溝を形成して耐摩耗性と滑り抵抗性を最大化し、特に雨天時の凹凸溝の溝
効果で水膜現象の発生を最小化した技術。
7.半永久使用が可能なように、熱処理された鋼ローラ装置に建設廃棄物発生を最小化した技術を適用した。